第316章追光永不为奴 (1/2)

夏至选择了侧身漂移，因为可以省略快速出弯。

小喷单喷提速进入近道。

近道过半后采用甩尾漂移。

控制时长。

“夏至又弹出来了。”解说惊呼。

弹射不仅考验选手对赛车角度的把控，同时还有时间的把控。

这是极限型选手的跑法，却有着稳定型选手的控制力。

“夏至已经成长到这地步了吗？”千影和队友正聚在一起看比赛。

上城是老对手，香城经常关注他们的比赛，知己知彼才能百战百胜。

海城赛车队是本赛季的黑马，千影对夏至的印象也极为深刻，但他没想到休赛期回来后夏至已经成长到了这种地步。

相比巅峰期，零昊的实力确实有一定程度的下滑，最直观的感受就是失误率在增加。

巅峰期的时候很少有失误，现在则是越往后打，越容易失误。

疲惫后专注度下降，失误率自然而然就高了。

现在的夏至就像巅峰期的零昊和他，极限、稳定，同时还有一手对抗能力。

再看时间——44″85！

“这是破纪录的时间吧千影？”队友不敢确定，平时也没跑过这么快。

千影点头道：“如果能够稳住，纪录应该没有问题。”

花落夏海现在的纪录是1′24″81，由双桑城的小泉次一郎创造。

cww提速。

下一个近道点采用侧身漂移调整角度，然后组cw喷提速。

但这里夏至失误了，侧身漂移后没出小喷，侧漂结束得有点太快了。

禁不住夸啊！

空放氮气提速，车速只有275kh左右。

机会啊！

零昊趁此机会拉进距离，甚至在接下去的跳台近道点拉近到了只差半个车身位的距离。

但也就只有这样了。

由于两辆车距离很近，夏至故意打方向贴着零昊的赛车。

同时在跳台近道点提前把氮气放了，利用空喷和落地喷组成cww喷。

来啊，弯道点对抗啊！

夏至纪录都不要了今天，只要零昊敢漂他就敢压着控制杆一直不松手。

拖漂怼人上墙了解过没有？

用车尾压着后车车头，用cww的超强氮气动力对抗对后车会使用的双刹操作。

夏至在这方面可是老油条级别的，星际赛场上没少干这种事情。

零昊也是老油条，一看夏至的操作就知道这家伙不怀好意。

有本事不要贴这么近啊！

轻点刹车减速，零昊让一手。

然后……

就没有然后了。

看零昊选择从心，夏至停滞漂移封路线，达到出弯点后快速出弯保留一个小喷。

嘭！

氮气延续到达下一个弯道入弯点。

中型u弯，选择进阶氮气出弯操作。

下一个弯道是u弯近道点，还是超车那一种。

因为角度问题和速度问题，这需要停滞漂移控制一下角度，不适合侧漂单喷。

到达近道口后快速出弯，保留单喷，氮气动力可以让速度提上来。

小漂。

释放保留的单喷形成氮气延续。

这里的近道点出口是断层，空喷和落地喷也可以形成氮气延续。

一共3次，可以延续到下一个u弯的入弯点。

这个u型弯道比正常的中型u弯更大一些，再加上路面有一定程度上的倾斜，夏至采用了u甩操作技巧。

利用坡度增加甩尾漂移的漂移距离，从而可以顺利且快速的的通过这种宽度的弯道，比进阶氮气出弯更快一些。

cww提速。

踩加速带，以340的车速飞跃掉落点，进入室外环境。

继续u甩。

控制时长出弹射效果。

接下来把设计师拉出来吊打三分钟，哪有两个弯道设计这么近的。

速度还没怎么提上来，下一个弯道的入弯点就到了，而且还是近道点加断层。

侧身停滞漂移控制速度和漂移距离，快下断层时快速出弯断掉漂移。

利用空喷和落地喷形成两次氮气延续到达下一个u弯点。

都是同一类型的u弯，可以继续使用u甩技巧。

上坡路段，车速只能达到306。

下一个弯道已经是u弯。

这里不用u甩，要不然就直接下去了，两侧都没有护栏，掉下去就零分。

所以，这里选择双刹弹射。

过弯后路线靠左侧，赛车压左侧黄线位置，下断层的时候再往右进行调整。

同时放氮气，利用空喷和落地喷组成cww喷。

这样的角度下弯道小漂调整就行，不用漂移加快出。

接着是花落夏海的最后一个弯道。

可以走安全的大型u弯，也可以冒险走距离更近石板路段。

两侧没有护栏，掉下去就是零分。

夏至选择冒险。

侧身停滞漂移调整角度。

“嘭嘭嘭……”氮气延续*6，完美通过。

时间1′19″，这是一个看上去可以破纪录的时间。

现场观众不自觉的起立。

1′21″

赛车到达断层处。

最后一个氮气释放，利用空喷和落地喷形成cww喷。

22……23……24……

“破了！夏至用追光者打破了小泉一次郎保持的赛道纪录，他的用时为1′24″07！！！”解说员破音。

坐着的观众站起来，早已站起来的观众在看到最后时间时更是忍不住跳了起来。

“啊！！！”

“牛b！”

“夏神归位。”

“这里是海城！这里是