第一四七章 徳国之行（四） (2/2)

军队的联谊也结束，接舰工作组在德国的社交活动也告一段落，而且这时所有的人员也都恢复得差不多了，因此该干正事了。

这时两艘军舰仍然在船厂里进行检修调试，在近期內还不能出海试航，只能在停泊状态上舰学习操作。而且士兵们在青岛的模型舰上己经熟悉了舱室的结构布局，主要的学习是舰上的各种机器、武器的操作，而在静泊状态下，也就没有必要再去基尔造船厂，就在汉堡的布洛姆-福斯造船厂里学习就行了，毕竟两艘军舰的结构是完全一样的，而且这样也方便来往。从汉堡到基尔只有大约90公里的距离，去一趟需要3个小时左右的时间。

于是就在第二天，所有的接舰人员都去布洛姆-福斯造船厂，在船厂的安排下，开始学习军舰的操作方法。

而这时德国海军部对穿越者的两个方案的评估结果也出来了，最终选择的还是第一个方案，即青岛型防护巡洋舰的火力加强版，而不是装甲版。

德国海军部的评估是相当严谨的，并且对穿越者作出德国海权的定位也相当赞同，目前徳国的海外利益并不多，因此防护巡洋舰的主要功能是执行破交任务，而不是护航，保卫殖民地，因此火力加强版就完全足够了，而装甲版有些比上不足，比下有余，只是执行破交任务，则功能有些过剩；如果是协助主力舰参加海上决战，争取夺制海权，则又显得力不从心，万吨级的装甲巡洋舰才是首选，毕竟7000吨级装甲巡洋舰适合像意大利这样二等海军国家，并且有少量海外利益；或是阿根廷这样的中小型海军的国家，一肩挑多能，破交、护航、保卫领海，甚致是参加海战作战。而对德国这样国力强大，而又立志要建造一支能与英国比肩的海军，就没有这一类装甲巡洋舰的位置。

于是德国海军部立刻做出了决定，选择火加强版，并且将一批建造四艘，首舰命名为萨摩亚号，因此称为萨摩亚级防护巡洋舰，其余三舰分别为新几内亚号、马里亚纳号、东非号，这些名称都是目前德国的海外殖民地，也是这型军舰将来的任务之一，保护并威摄这些殖民地，这原来是维多利亚路易斯皇后级防护巡洋舰的任务，但四艘皇后级防护巡洋舰被批入远东舰队，被穿越者全歼，这也是德国要再建造大型防护巡洋舰的原因之一。

除此之外，德国海军部还决定委托穿越者，设计一型万吨级别的装甲巡洋舰，现在德国共建造sān_jí共计4艘装甲巡洋舰，分别是俾斯麦伯爵号、海因里希亲王号、阿尔伯特王子级艘，并且正在建卢恩级二艘，不过徳国海军部对这4型装甲巡洋舰的设计都不是很满意，主要的原因还是设计经验不足，而且对海军的定位也不准，平衡不好火力、防御、速度之间的关系。

其实在徳国早期建造的几种军舰中，都承在着一些设计不合理，或是定位不准的问题，这也是大陆国家走向海洋国家必须付出的代价，毕竟经验积累是需要时间的，后来德国干脆就仿照英国军舰的设计，到是解决了军舰的设计问题，但这又造成德国军舰始终要比英国军舰慢一步。不过在这个时空里，穿越者的出现，使德国有了弯道超车的机会。

上一章的“注”居然忘了写注解，在这一章里补上：

阿亚图拉级驱逐舰是美国1978-1979年为当时伊朗的巴勒维王朝建造的一型防空驱逐舰，共计4艘，但1979年伊朗宗教领袖阿亚图拉霍梅尼发动*革命，推翻亲美的巴勒维王朝，建立政教合一的*共和国，在政治上倒向苏联，因此美国拒绝向伊朗交付这4艘驱逐舰，编入美国海军服役，定名基德级驱逐舰，于1999年退役封存。在2003年4艘基德级驱逐舰又启封整修，新给中国台湾，又称为基隆级驱逐舰，一直服役至今。