第277章 华人第一打捞队 (1/2)

“海底打捞队？”

北极熊好奇道：“你终于要进入广阔无垠的大海寻宝了？”

吴天缘拿着电话笑道：“那倒不至于，不过有点线索是在海里，总不能放过吧？”

“那倒是！”北极熊想了想道：“我知道最好的打捞团队有两个，一是美国的独眼龙，他是业内顶尖高手，每年有七八条船全世界各地寻宝打捞，收获很丰厚！”

“还有一个是你们华人，在新加坡，外号海老爷，姓乔，名声也很响亮。”

吴天缘挂了电话，北极熊提供的情报和王军调查的一样，独眼龙不用说，背后是杜邦家族，每年打捞最少上亿美金的成果。

至于这个海老爷，很有意思，年轻时候是渔夫，靠着大海讨生活。偶然的机会打捞出来点金币，结果痴迷起寻宝。没想到越干越大，现在手里有六七条专业打捞船，名气不小。

“老板，你真要找外人打捞？咱们自己也……”

吴天缘摆摆手，解释道：“我明白你的意思，但还是老话，有些事情你们出面反而不方便！在公海上无所谓，谁发现就是谁的。但万一进入其他国家的领海范围，很容易引起国际争端！”

“私人就有这个好处，海老爷他们专业干了一辈子，经验肯定丰富。明天咱们就去新加坡，我找殷老看看有人能搭上线不能？”

第二天一行人直飞新加坡，在殷老关系引荐下，见到身材健硕的老乔。

“你就是传说中的寻宝大师吴天缘？”

两人一见面，吴天缘还没说话，老乔很是兴奋，好奇的打量着眼前这个年轻人。

“你小子的事迹我听的耳朵都起茧了！说的神乎其神，每次都是几亿十几亿的找到宝藏，真的假的？”

吴天缘笑道：“半真半假，价值有些高估，但水平还算不错！”

“有没有兴趣一起海里寻宝？”

还没等吴天缘开口，海老爷亟不可待率先邀请其吴天缘来，兴奋道：“陆地上没什么意思，宝藏才有多少？别的不说，南海一号如何？”

海老爷引诱吴天缘道：“根据南海一号上打捞出的钱币年代最晚的南宋钱币，可以判断这是一条南宋沉船。船舱内保存了6－－8万件文物，初步判定其性质为远洋贸易商船。这条商船从发现到打捞出水，带给中国乃至世界巨大的震撼。”

“首先是它沉没于海底800多年，船体却保存得相当完好，整艘船没有翻、没有侧，而是端坐在海底，船体的木质相对比较坚硬，这样的例子在世界水下考古史上也是极为罕见的。”

“关于造船的原料，有学者认为是马尾松。根据广东民间说法：水泡千年松，风吹万年杉。这种树木多见于南中国地区，如福建、广东、广西等地，是中国制造船只的重要木料。上面发现的宝贝我更不用说，价值连城。”

“象我们这些职业海上寻宝团队执着地徘徊于历史重要航线上，不断探寻淹没于海底的宝藏。由于相关法律界定得比较模糊，因此海上探宝造就了不少一夜暴富的传奇。如1985年，英国人哈彻在南中国海打捞了大批明末清初瓷器，在荷兰拍得两千万美元的高价；1999年，他食髓知味，又在南中国海打捞出清代晚期“泰兴号”沉船，打捞出数万件白瓷以及紫砂壶等精美陶瓷制品。”

吴天缘看着海老爷比自己还激动，笑道：“所以我来找老乔你，看看能不能合作？”

“如何合作？你雇佣我们去打捞？”

吴天缘摇摇头，反而岔开话题，问道：“你们现在的设备如何？是不是最好？”

“这……”

海老爷有些无奈道：“最好？你太小看打捞这个专业喽！”

“打捞船是一种工程作业船舶，用于水下打捞作业，打捞水下沉船、沉物及水面漂浮物的船舶。内河打捞船是一种小型打捞船，排水量一般为20～200吨，只配备吊杆、绞车及简易潜水设备，用于河流、湖泊沉船、沉物的打捞。”

“而海洋打捞船是一种大型打捞船，排水量几百吨，甚至在千吨以上，一般后者配备大型起吊设备，以及潜水、压缩空气、水下电焊、水下切割等设备。”

老乔感叹道：“打捞看似简单，但难度极大。一条好的打捞船最少几百万美金，最顶级的要几千万美金！都是德国货，咱们中国人都做不出来！”

吴天缘点点头，这点他早就调查过，沉船可用多种方法打捞，各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用，视具体需要而定。

比如封舱抽水打捞法，把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

浮筒打捞法，用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

船舶抬撬打捞法，用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

泡沫塑料打捞法，将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

最后是围堰打捞法，当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

而现在最先进的方法就是浮筒打捞法，即把一组浮筒拖到沉船的作业区，