第074章 包邮帝国 (1/2)

就在王炸纠结万分的时刻，他的团队可一点儿也不闲着，经过一大票的改装车爱好者的努力，郝景明为首的风力车团队终于把这个划时代的伟大产品第一代制造出来了。

几经优化，风力车的外形像极了一台滑翔飞机，只不过没有翅膀，空重不足100公斤，在负重200公斤的情况下，这要有一点微风就能够以30米的时速行驶，全国大约三分之二的公路能够大部分时间满足这样的风力。

风力充足的时候，风力车可轻易超过50公里时速，平均下来，大约为40公里。就在形式的过程中，轮毂带动发电机充电，每行驶100公里，可逆风耗电往回行驶30公里。适当地调整逆风形式的速度和载重，就可以理论上保证整个物流系统能耗低到忽略不计。

为了减轻重量，这种风力车只有一层薄薄的塑料外壳，辅以铝合金的网格来保证货物的安全。既可以装载固定的200公斤货物，也可以坐进3个乘客和他们的小型行李。

因为公司只在本省获得了自动驾驶的测试许可，所以准备在本省建立第一个“包邮国系统”，解决偏远地区物流痛点。自动驾驶本来就够拉风了，这货居然还是风力的，更是抓人眼球，所以郝景明发布产品的时候特别地惹人注目。

这个产品的名字叫“赛卡”，对应英文：a。别人家的风力车都是在沙滩上弄着玩儿的，我们的赛卡居然是很正儿八经地用来建立包邮国的，还真是特别。在赛卡的网站上有众筹机制，所有人都可以参与筹建包邮国的风力车队，每辆车的承包价是9988元，今后物流线路所得收益将跟公司五五分账。

个人最少出资99.8￥，也可以跟他人共享车队的收益，并且拥有搭乘顺风车的优先权。很多人就是为了搭顺风车而友情赞助了99.8￥的。

你想赞助的话，还不一定有机会，因为为了保证生产的有条不紊，是邀请制的，没有邀请码就没机会参与众筹。而一旦有机会参与，您的车队几乎可以在数天之内生产出来，极大地提高了产品和用户的互动性。

王炸的团队信誉极好，上一次滑翔无人机就真的做起来了，所以这一次，大伙儿更是热情，邀请码几乎一方出来就被抢光，谁也不知道它什么时候封顶，a官方也没有大力炒作我们筹集到了多少钱。

媒体通过零件供应商才知道一个大概，恐怕已经众筹到的金额已经超过了10亿￥。

真正的高科技产品总是不需要炒作也能自己火起来，已经出品的路线很多好奇份子已经迫不及待地去乘坐，并且有人直播，弹幕上一片赞誉，说给国人扬眉吐气了。好神奇的一种创新。

王炸的团队从来没有过这么多钱，也就是这一次拿到这么多的真金白银，王炸已经开始雇佣退伍军人为保镖。在此之前他都没什么现金，日子过的苦哈哈的。

这个产品一举将擒纵科技推上创业公司“独角兽”的行列，而且是世界级的。

擒纵科技的投资人伍老板、董老板和毛老板都笑惨了，伍老板还向大家讲有人准备给公司估值100亿收购他的股份，他理都懒得理。

也是，内部人知道那所谓的众筹10亿远远不能描述这个风力车爆款，谁在这个风口转卖股权真是傻子。

更何况风力车仅仅是包邮国计划的一部分，气浪科技的创新产品进展一点儿也不慢，就在风力成开始量产的差不多时间，从固特异定制的飞艇已经到位，这货的任务就是用来放无人机的。

leewave的无人机满载不过10公斤，他们定制的巨大的飞艇能够在4分钟时间把100架滑翔无人机带到3000米高空像丟下去，测试的时候那叫一个壮观，漫天飞舞的滑翔飞机，好像一部科幻史诗。

原本还担心无人机的运力不足的投资人看到这架势，瞬间明白了，这就是无人机物流的未来，太特么给力了。而且一切都是自动控制，这就像是飘荡在空中的印钞机，送一个空投包裹50元，真心不贵，却真心赚钱，飞艇一起来，就是5000元到手。

而载重只需几吨重的飞艇也是入门级的，即使是固特异这种最高端的飞艇祖师爷品牌也不贵。

由于业务量变得庞大，为了避免直接投递给用户带来的不方便，在颇有规模的城市，会有固定地空投地点，招募固定地员工，在城市的边缘中转空运包裹。监管部门担心的漫天空投物品的场面不会出现。

而为了包空投的包裹运到用户的所在，张浩然同学的自动送餐车产品又可以被整合起来。现在的快递员最幸福的莫过于可以往智能快递柜里面迅速地投递物品，想更幸福吗？那就购买自动送货车服务吧。

这样，快递员足不出户就可以等待投递车来到跟前，投递车专门跑固定的线路，可以整合所有的快递公司密集型包裹，此后快递小哥就只需要重点盯防一些地理位置奇特的散户就行了。

由于投递车本身就是快递柜，所以它是很灵活的，不存在某个地方快递柜不够用的情况，只要业务量大，城市中大量的投递车就往业务量大的地方集中，完美解决了包裹流量不均衡的问题。

这个业务在上市之后，正式命名为“包邮国智能投递车”。是独立运营的公司，不过，跟擒纵科技、气浪科技深度整合。

每一项颠覆性的技术背后都有着大量失业的血和泪，不过，包邮国投递车似乎不是这样，因为它优先向快递从业者开放，解放他们的