第500章 公私分明【求订阅】 (1/2)

尹玉泉的造船厂还没有开工，就收到了两艘大船的订单，这也叫尹玉泉和张守才开心不已，这打造大船，不是说造就造，尹玉泉没有储备的造船木料，只能去淡水造船作坊借。

管理淡水造船作坊的掌柜是尹玉泉给台湾提供的人，都是再熟悉不过了，不过这个事情中间还牵扯到一些问题叫尹玉泉有点为难。

倭人为这两艘新船支付了一千两银子的定金，两艘船的总金额是两万贯，但是剩下六千贯要用倭人奴隶来顶账，这个钱就需要淡水城付给泉财造船作坊。

这事需要通过百姓议会的许可才行，淡水造船作坊是淡水城的企业，通过百姓议会的讨论，这个六千贯的钱用来顶替泉财造船作坊的赋税。

而且还有一点，那就是这个造船的木材不是借，而是要泉财造船作坊出钱买，也顶替淡水城付给泉财造船作坊的六千贯，这样一来，尹玉泉和张守才等于就不赚钱造两艘两千石的大船。

其实不赚钱是不可能的，这两艘大船的基本造价也就八千贯，等于造一艘赚一艘，除去人工的个支出，一艘船的木材和其他花费在两千贯不到三千贯。

忙活一年多，一人也就赚一千多贯，这叫尹玉泉和张守才有点失望，关键是当时的报价有点低，两千石的大船如果报价万贯一艘，那么赚的就会多一点了。

“老掌柜，这个很简单的事情，这船本来是九个隔水舱，你给倭人做成六个，面积一样大，还有一点，这个轮浆的设计也可以改一下，就这两点至少可以节约不少钱出来”

“老顾，隔水舱这个我知道，可是这个轮浆设计如何更改？”

“我们现在造的军船都是采用两后螺旋桨和两侧一轮浆，这样就一个大齿轮就可以了，如果觉得力量不足，可以在增加一组轮浆，不过只需几个小齿轮代替即可，这样不但节约了船舱的空间，而且也减少了畜力和人力的使用”

这个老顾全名叫顾恒，四十多岁的老造船工匠，之前一直是尹玉泉江阴造船作坊的支柱之一，因为台湾需要造船工匠，就被尹玉泉送给了台湾。

“老顾，这个后螺旋桨是个什么东西，是舵？”

“不是了，这个是岛主拿来给我们的设计图，这也是一种浆，不过比起轮浆来说，这个更节省木料，而且也轻便许多，目前我们还没有造出实物船，不过模型已经早出来了”

“啊，那块给我看看”

“老掌柜，我这是给你透露军事秘密，这要是叫岛主知道，不知会不会惩罚我”

“得了老顾，咱们再造什么样的好船，那个能和051号船比，你就是把全船挂满轮浆，也闻不到051号船的屁味，你说的这个新设计也一样，只是更节省材料罢了”

尹玉泉这话说的很对，对于一个造船的来工匠，到目前为止都搞不懂这“051”号船是如何能跑这么快的，就算是加大动力齿轮，增加轮浆的速度，可是这些在“051”号上根本就看不到，甚至连这个最新的螺旋桨也没看到有。

当尹玉泉看到这个五尺长的船模时，也不禁被这个船的造型和精巧而吸引住了，船的造型和“051”号基本差不多，只是船尾部多了两个三叶螺旋桨。

“看看就是这个东西，不知道管不管用，不过根据大齿轮和这个螺旋桨的尺寸来看，这个转动的速度是很快的，而且这个船的舵也放在了船楼的前面”

“老顾，这个船没有轮浆啊，就这两个螺旋桨？”

“老掌柜，你也是多年造船的人了，有这个大齿轮在，加装两个轮浆很难吗？只要有齿轮，加几组轮浆都没问题，就算不用齿轮带动轮浆，那也是用不了几个人，四组轮浆最多八个人，在加上这两个螺旋桨，怎么也比原来的船快吧”

顾恒说的话没错，尹玉泉看着模型船内的齿轮联动设计，一个大轮盘齿轮带动一个套在个木棍上的齿轮，伸出船舱，再用舱外的一个大齿轮带动两个螺旋桨上的小齿轮转动螺旋桨，很简单的设计，但是解决了完全没在水下螺旋桨的转动，而且对船舱的密封没有一点影响。

其实这个设计图是秦轩设计出来，交给台湾岛的，主要是为了开发造船工匠们的思路，怎么样巧妙的使用齿轮组合，用最少的人力带动更多的轮浆。

不管是人力还是畜力，目前带动螺旋桨推动大船的航行这都是不现实的做法，但是这个设计可以起到一个启发工匠们思考的作用，这种齿轮组合可以用到很多上面。

但是这个螺旋桨如果用在小艇上，使用人力，是完全可以将小船推动行驶的，这个可以不用人力去划桨，只需象蹬自行车一样简单。

秦轩给的这个设计图不是叫淡水造船作坊去生产大船，而是希望他们先生产小船试用，看看效果如何，毕竟轮浆也是早晚要淘汰的东西。

特别是目前的远航的海船，大多数是靠着风帆和洋流行驶，只有需要改道时会试用浆手划船，如果有了这个螺旋桨，这样就可以省去了很多的人力，但是前提是能用齿轮组合使人力变的和机械动力一样快速的带动螺旋桨。

“老顾，我看这个螺旋桨有点不靠谱，不过这个齿轮组合可以减少人力，而且不需要这个巨大的齿轮，只需要在每个轮浆间加一个或者两个稍大的齿轮就解决了几个轮浆的同时转动，而且还可以节省至少一半的人力”

“嗯，老掌柜说的不错，这样的安排是解决了不少问题，是