第639节 (1/1)

不过饭村穣中将绝迹想不到，曾一阳根本就没有打算去炸松原铁路大桥。保护都还来不及，那里舍得去炸？对于曾一阳来说，炸毁哈尔滨铁路大桥是迫不得已。一方面，关东军在松嫩平原上，东西两座大桥，可以从两个方面，同时进行战役布局。而且进攻手段也会多了很多。失去一种一座大桥之后，从南满增援到北满的部队，就不得不多走几百里。而曾一阳也可以通过松原至绥化的铁路来布局，进行节节阻击，而不用担心，从哈尔滨侧翼有日军的增援部队。而单靠水面船只运输部队，补给就非常困难。日本是海军强国不假，但在松花江和黑龙江流域，其水面舰艇数量不足，都是小吨位的舰船。一门75野炮，就能威胁到这些舰艇的安全。加上松花江每年近4个月的冰冻期，船必须得在干船坞上，在能过冬。对关东军来说，更是增加的维护的难度。所以，关东军一直致力于在江边建造堡垒，而不是以水面舰艇封锁的方式来增加防御力度。这也导致了，日军在松花江和黑龙江的进攻能力不足。此时，关东军控制松花江的手段，只不过是小型的巡逻艇巡游，还要担心，那些埋伏在岸边的野炮的偷袭。对于三江的威胁，也是微乎其微。在一年前，满洲腹地，还是关东军毫不担心的区域。甚至连防御的军队都很少设立。关东军大部分兵力，都分布在边境，用来因对苏联红军的威胁。但现在，关东军却是一筹莫展，临时构建防御工事，显然已经来不及。但不构建工事，那么除了主要的铁路沿线，关东军将渐渐的失去其他区域的控制。就像是1纵的先前部队，由于巴彦的沿路沿线并不多。北部的泥河中下游两岸都是湿地。所以，行军两天，除了在林子边上，碰上一些打柴的老百姓之外，还没有遇到一支巡逻的日军。一天行军100里，很大原因，是日军在该地区的兵力空虚，才能让王利发毫无顾忌的使用部队的体力。随着越来越靠近巴彦北部，摆在王利发面前的是，泥河边上的一个镇子，这是最后一道封锁线，按照情报，这个镇子日军有驻军一个中队，还有伪军的一个营。兵力倒是不多，关键是距离绥化实在是太近了。仅仅一河之隔，对岸的就是日军在滨江中部，最重要的重镇绥化，并驻有重兵。尤其，在几个月前，张吉海带领游击纵队的两个团奇袭绥化成功，经历过一次破城的日军，对城防更是注重。加上哈尔滨松花江大桥被炸，让局势紧张了不少，绥化城的日军，已经开启了全城戒严令。此时，摆在王利发面前的是，要么一口气拿下天镇，要么快速越过泥河突袭绥化，将城内的日军和城外的日军联系切断，配合3纵主力，将城外的日军全部歼灭，对绥化围城。眼看日头西下，王利发踌躇着找到了政委马文军。“老马，我的意思，留下一个营，监视天镇的日军。1旅主力乘着夜色迅速通过泥河，这是切断绥化城内和城外联系的最好办法，也能够将绥化一半以上的日军兵力彻底切段退路。这样一来，只要城外的战斗一打响，城内的小鬼子就按捺不住。救援，就要承担这被我军伏击的危险，不救援，对士气是一个巨大的削弱。”王利发的思考是成熟的，也是最符合1旅情况的。作为南路军的先遣部队，他的身后还有两个旅的兵力，分别是1纵的4旅和野司的警卫旅，骑兵团和炮团。沿线的日军小股部队都威胁不到身后的主力，最关键的是，时间紧迫。而且，天镇的战斗一打响，在绥化的日军就会发现。到时候，在城外的日军会迅速的想城墙靠拢，依托城墙边上的工事，和城墙上的火力点，形成交叉火力，固守绥化。那时候，想要进攻绥化，就要付出很大的代价。就像是另一个榆树一样，造成不可估量的损失。马文军先是没有回答，反而点上了一支香烟，神色有些疲惫，抽了两口，就递到了王利发手中。王利发也不在意，接过来就抽了几口。“老王，我们身后的是野战司令部，一旦出了问题，你我都担负不起这个责任。即使不出问题，你知道这样做的后果吗？”马文军考虑到了根深的层次，这让王利发有些不解。打仗就是打仗，难道还有其他弯弯绕？“什么后果？”“1纵一直是跟着曾总的主力部队，前身是115旅，自从奔赴抗日战场之后，征战南北，老战友们多年不见。但都希望，我们能够照顾好1号首长。大青山战役，那是1号下了死命令，参战的也是警卫团，别人自然不好说话，但这次，在司令部必经之路上留下一个死钉子，我敢说，李漫山要是知道了，第一就要骂娘。”马文军不是为了劝解王利发放弃这个念头，而是讲出了一个事实。在东北，3个纵队，任何一个纵队都可以作为司令部直属部队，担任司令部的正面防御任务。惟独不能出事的是曾一阳，因为这支部队，从建立之初就深深的烙上了他的印记。不仅如此，在山东作战，河北和河南作战的原40军老部队，都是这样一个心思。王利发的这个想法很好，也是符合战场实际的，但人情上说不过去。