第一四一章 实验铁路机车 (2/2)

“那条路的话这个机车头就不行了吧，好歹要大一些才行。”孙又平说道。

“机车怎么都好说，慢慢改进就是，关键还是有路才可以，就是现在这个机车，最快也可以开到一小时二十五公里，拼命开一天一夜也就到了，骡马队得十几天呢。”郑国辉感慨说道。

“要不说砸锅卖铁也要建好呢，那边发现了价值不菲的铜矿，怎么也要想办法运出来啊。”朱显强插一句。

火车的速度上来了，车厢只有一个顶棚和围栏，现在的节气也就刚立春，户外温度还冷得很，寒风吹得大家都瑟瑟发抖，不由自主的裹紧了衣服。

“这家伙，你们也真抠，连个壳子都不装么，这家伙感觉出快来了，这风啊，呼呼的，比以前坐大巴车的动静都大。”孙又平不禁吐槽。

“这个，不也是准备不足么，连这个车厢，都是货运车厢改装的，但没来得及改好而已。往后正经的都是豪华车厢，可以睡觉的那种，呵呵！”郑国辉笑呵呵的说道。

“好久没有这种飙车的感觉了，不过车体倒是蛮平稳的，几乎感觉不到颠簸，还是铁路好啊，能感觉到工业的磅礴力量。”赵鑫美滋滋的回忆道。

“这种开放式的车厢还有一点不好，机车头喷出的煤烟和蒸汽水雾好多都飘进了车厢，这里还是最后面的车厢，都一股子煤烟味，那前面车厢的人，不得给熏黑了啊”李文山也吐槽道。

“唉，蒸汽机嘛可不就是这样，大不了以后车厢封闭得好点罢了。”郑国辉讪讪笑道。

车体外光秃秃的树木一颗颗向后退着，早春的景色仍然荒凉，但是前面车厢不时传来的欢呼声让人能感觉到这片土地焕发的勃勃生机。

很快，机车就到达波河港口的车站，一部分乘客就在此下车了，执委会几人还要回到工坊，机车调了一个头，又顺着来路回去了。

“这个单线铁路就是这点不好，效率太低了，黄石翻山铁路还是单线铁路吧。能不能直接上手建双线铁路？”李文山有点好高骛远。

“我说李大领导啊，单线路就费老鼻子劲了，还不知猴年马月建好，还得陇望蜀想双线了，等那条线满负荷或者盈利了再说吧。不过勘探队也有规划双线路，上马也方便。”郑国辉表示吃惊。

“有具体的时间没有？也不能遥遥无期的建设吧？”孙又平也心急。

“要是资金和施工人员充裕，团结铁路运营公司的规划是一六三二年投入使用，也就是五年后，这还是保守估计。”赵鑫知道铁路规划。“不过黔江的过渡铁路，明年年初就可以投入使用了，这也是一个好消息哈。”

“这五年，咱们新大陆会涌进来五十万人，还是太慢了，早一年通行，至少可以多调集五万人翻越黄石大山进入麻河流域，社团也是怕夜道。

“李大领导，我看你这个的思想要不得，咱们还是要脚踏实地的来进行嘛，萝卜快了不洗泥的事可不行，就像某些献礼工程似的。。。”郑国辉揶揄的看了一眼孙又平。