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第七百二十一章 地下六层的地铁 (1/2)

文/皖小北
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5座城市,光地下交通系统6层全建完就需要5000多亿。

另外如果江晨再想通过地铁把每一座城市全部都连接起来,然后再把青山市连接到特区,这又将是接近七八百亿的支出。

这些虽然费钱,不过毫无疑问的是,有了超级地下交通系统,是将完美的解决未来城以及下属城市的交通拥挤问题。

一旦解决了交通拥挤的问题,那么未来城将会成为整个世界的城市典范。

这些可不是用金钱能办到的事情,不过眼前江晨就要办到了!“好了,开始规划吧。”

给江晨的时间不多,他只有5天时间,另外因为他又睡了一天,所以现在真正给他的时间就只剩下4天了。

4天时间5座城市,可想而知这是一个多么庞大的工作量!“先规划城市的,那么就从未来城开始吧!”

想到这里江晨直接点开了未来城的城市三d立体图,点开立体图之后,因为手机实在太小,于是它又点开了投影功能。

一座巨大的城市按照比例投放在江晨面前的小广场上后,江晨便开始忙碌了起来。

“太好了,幸好在建设未来城的时候,我就提前预留了地铁站的出口,这道为我省了很多时间啊!”

刚才说的话,就将他原本就规划好的地铁线路全部用手画了出来。

画好所有的地铁线路之后,江晨又用手标注了每一个地铁站的出入口,完成之后,江晨又开始思索了起来。

未来城已经投入使用将近一年了,这一年的时间里,江晨又对很多的细节进行了思考。

所以他又根据城市的人流量又重新规划了几条地铁线,然后又在一些人流量特别多的地方,又多开了几个地铁出入口。

一切完成之后时间也到了深夜,半夜12点,江晨将最后一个地铁出口标注完之后,他整个人都疲惫到了极点。

这种费脑子的活比那种纯粹的种种种,简直要让人累多了。

“完成了,接下来就要种青山市的了。”

青山市的地铁规划已经完成过了,所以江晨直接给青山市的市长打了个电话。

电话打通之后,青山市的市长深夜开着车就去了地铁规划处,当他把一份特别复杂的电子版设计图发给江晨后,时间也到了晚上2:00。

江晨按照青山市的电子规划图,把整个青山市的地铁线路规划到系统中后,天也已经大亮了。

规划好青山市的地下交通系统,紧接着就是萨尔曼市和卡尼山市。

萨尔曼市自己刚刚建设好,所以很多细节都在他脑中,刚刚规划过。

卡尼山市的地铁规划已经由以色人规划好了,所以江晨只要把他们重新在城市系统里再画好就可以了。

不过饶是如此,这也是件极其费时间和功夫的事情。

等江晨把萨克城和卡尼山市以及萨尔曼市的地铁系统全部都画好之后,4天的时间就只剩下一天了。

一天时间已经没有时间让江晨去仔细的规划和建设它的第5座城市了。

所以稍微一犹豫之后,将成直接把萨尔曼市的地下交通规划系统转移到了未来城的西边。

在未来城西边60公里处,在上面还是一片大沙漠的地方,过了这一天,谁都不敢想象下面会有着怎样先进的交通系统存在。

“全部搞定,下面该好好的思考如何规划具体的层数了。”

在江晨的规划中,为了解决城市的拥堵,江晨把地下1层2层的地铁用于本市的居民出行使用。

所以第3层,第4层,第5层,第6层都还没有进行规划。

“既然雾霾层以后的中心全部都在主城未来城,所以未来城周围的城市全部都是要对接未来成的。”

想到这里江晨决定直接把地下三层的地铁全部都通往未来城主城区。

如果所有城市的第3层都通往主城区去的话,那么5座城市接近上亿人都要在未来城底下汇聚,想想这个交通压力的确是大。

所以为了解决这种问题,江晨又决定在第4层地铁上下文章。

他要把第4层地铁建设成一个长途地下交通系统。

这个所谓的长途地下交通系统就是连接着未来城所属各个城市的超级地铁。

这个交通系统就以萨尔曼市为例,萨尔曼市的地下第4层地铁将直接通往特区综合站、青山市站、萨科城站、未来西城站。

而其他的几个城市的第4层地铁也同样全部都通往这几个城市。

另外特区综合站设置在伊墨特区的保税区附近,伊墨特区的保税区周边就是机场高铁站火车站。

未来所有从华国来的游客商人,都可以,下了飞机之后,直接乘坐着特区的地铁,赶到位于边界的特区综合站。

然后到特区综合站之后就可以分层乘坐地铁到,未来城的任何一个城市任何一个站点。

另外,未来城的西边,江晨要建造一座城市,这将是未来城的卫星。

因为这座城市江晨暂时还没有想好名字,所以加强就根据他的地理位置称呼他为未来西城。

规划完之后,江晨并没有马上进行建设。

他先是开着车到每一个城市,每个站点都进行了一番考察。

考察结束之后,江晨又给每一个城市的市长打了一个电话。

他让每个城市的市长把准备修建地铁和地上轻轨的钱全部都打到他的银行账户里。

等市长们打完了钱,他又让所有的市长通知所有的百姓,在晚上10:00之后,所有人不准

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