第八十二章 毗北岛 (1/2)

其实玛雅也早已发现“近密双星号”的问题，长达两百六十米，宽七十二米的船体在风平浪静的东港之内倒是没什么，一旦驶出东港，在海浪超过一米之后，船体就会出现结构性损伤。

这也使得“近密双星号”迟迟不能完工，看来确实超过了是木材的材质极限强度。

除非把木质改为钢铁材料，那样钢铁的消耗将达到上万吨。即使消耗完手中仅有的一点星灵也未必能够做到。

没想到自己冒进的设想竟然让“近密双星号”成为一艘烂尾船，只能泊在港内做替代备料。

至于“爆炸”的储油罐，玛雅感觉这应该是冷兵器到热兵器之间的一个飞跃。

虽然以玛雅自身的文明程度来看，早已超越了热兵器的时代，进入到粒子武器，质能武器的范畴。但她仅仅是一个采矿工的女儿，或许能够勉强说出这些武器的原理，以蓝塞星球现在的科技水平是根本做不到的。

反倒是热兵器，对来说她是久远的历史，但她知道那也是可能带来大规模杀伤的。她不希望由自己来扮演“潘多拉”的角色，以公输孟启的才智稍加点拨就能开启“潘多拉魔盒”。

她同样不希望他开启，他可是个相当有野心的家伙。

玛雅不希望任何人开启热兵器的“潘多拉魔盒”。

于是玛雅回复他：

木材的质地确实不足以支持“近密双星号”，已经放弃。

现决定打造四至六艘类似海鹞战船的战舰，优化、强化船身结构，安装上更多的船弩和弩炮，形成航速快，机动灵活，攻击强大的护航舰。

为“蓝级”船队提供航行保护。

至于储油罐的“爆炸”，或许是燃烧猛烈吧，这个不是很清楚。玛雅含糊其词的回答。

她又补充了一句，在丹西、恒西大陆那边已经有人开始在研究蒸汽动力，如果可能可以去学习借鉴。

玛雅想把他的注意力从“爆炸”上引开，去开发更具实际意义的蒸汽动力。

蒸汽动力？

公输孟启的确被这个词吸引住啦。脑子里冒出热气升腾的画面，蒸汽能成为动力？他没有深入研究，在公输家的机关中运用最多的是机簧动力，准确地说是利用机簧蓄积的外加动力。也运用水流的势能，重力势能，这些都是比较直接直观的能量。

蒸汽？会不会太缥缈了……

丹西，恒西，即使从元夏大陆最西端过去也有六七千里的航程，而从东南部海域过去则有两万多近三万里，那可是相当遥远的航程，简直就是缥缈而不可及的海外仙山。

但为了“蓝色计划”公输孟启认为非常有必要开启万里航程，接下来的两三天时间里，他把全部心思都放到强化“蓝级”大船和打造远洋舰队上来。

“蓝级”大船主体结构已经定型，无论是风帆动力还是航行操控表现都很相当的不错，而且也历经了近两万里航程的实际考验。

蓝星号甚至还有触礁、碰撞的体验，仍然顽强地坚持下来继续航行。证明其设计，建造都是相当完美的，唯一需要做的就是对其水线以下的船体外壳进行维护和加强。

而玛雅提到的“护航舰”公输孟启觉得是远洋舰队必不可少的配置。

虽然“蓝级”大船在加装船弩后有一定的攻击防御能力，但其过于庞大的船体使得机动性大打折扣，攻击手段也比较单一，无法应对多方位的突袭。

如果遭遇像德川阔所设计的，以牺牲炮灰的方式强攻，那还是非常危险的。

关于新“护航舰”的设计，公输孟启与玛雅的分歧还是很大的。玛雅的意见是参照海鹞战船来，在首尾各增加一具船弩，全舰设置船弩（弩炮）十到十二具。

可公输孟启希望新的“护航舰”能布置下三十具以上的船弩（弩炮），并且最高速度能达到每时辰一百里。而海鹞战船的结构明显不行。

最后二人决定制作模型以在海里的实际测试来优化设计，通过测试发现船身的长宽比为八比一的情况下速度快，稳定性，操控性，能够达到最佳效果，尖艏方艉的造型更适合破浪前行。

尤其是将海鹞战船船头尖锐的鸟喙隐没到水线位置，既能做隐蔽的冲撞利器，还能消减海浪阻力提高船速。

最终“护航舰”的尺寸确定为长九十六米，宽十二米，满载吃水深三米。三桅，主桅高三十米，首桅高二十五米，后桅高二十三米。

舰载武器为首尾各一具船弩，船舷安装十二具船弩，每四具船弩之间设置一具弩炮，两舷共二十四具船弩，六具弩炮。

一艘“护航舰”的火力足以匹敌两艘“蓝级”大船，着实令玛雅咂舌。

公输孟启，你该是有多大的进攻啊！若真有这样四到六艘“护航舰”与两艘“蓝级”组成舰队，在冷兵器时代绝对可以纵横四海。

“蓝色计划”将进入到一个飞跃的时代。

只是公输孟启并无冷热兵器的概念，他计算推演结果是六艘“护航舰”加上两艘“蓝级”大船组成的舰队足以对抗两百艘海鹞战船的围攻。

两百艘战船相当于整个东桑国的战力，遥远的大海彼岸会不会有比东桑国更强大的对手，他现在还不确定，只能以此作为参照。

他手举“千里镜”屹立船头四下望，波澜壮阔的大海啊，本王何时才能让你彻底地臣服于脚下。就像左侧那曲折漫长的大陆海岸线，即使是神秘莫测的渤皋大泽，也阻挡不了本王的