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第623章 澳洲攻略之猎杀潜航(中) (2/2)

文/神圣智狼
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亚的主航道之一,从巴拿马运河出来到澳大利亚的船只大多都会经过这片海域。

此时,这片海域上就有一支很大的船队在往西南方向行驶。这是一支规模很大的船队,至少有百艘以上的大中型商船,这支商船队都挂着澳大利亚和新西兰的国旗。而且在这支商船队四周,还有着四十多艘军舰在护航。

是美国的军舰!其中有3艘轻型航空母舰和2艘战列舰,六艘巡洋舰,三十余艘驱逐舰和护卫舰。

“悉尼宝石号”是一艘澳大利亚籍的大型远洋豪华客轮,排水量达三万吨,可以容纳1500名旅客。这艘客轮是二十年代从英国订购的,船上的设施也非常先进和豪华,是澳大利亚很出名的一艘豪华客轮,主要就是跑澳大利亚到欧洲的航线。

在巨型客运飞艇和洲际客机出现后,全世界的远洋客轮的生意都受到了影响。有钱人大都跑去坐飞艇和飞机去了,毕竟航海和航空的速度完全就不是一个数量级的。以前那是没办法,要进行洲际旅行就只能坐船,但是现在有办法几天到达目的地了,凭啥还会去多花上一个多两个月啊,那不傻吗?

于是,全世界的远洋客运业都遭到了重创,这些年洲际航运越来越发达,使得不少远洋客运公司都倒闭或者改行了。大量的远洋客轮不是被贱卖给拆船厂,就是改装成货船改行跑货运,要么就是跑短途客运。但这些办法只适合旧船,中小型的和档次较低的客轮,那些建成不久的远洋豪华客轮也不能这么玩了。

这些豪华客轮的造价都很高,运作成本也高,要是这么玩的话,那就是血本无归了。于是很多远洋豪华客轮也被迫改变经营模式,要么变成度假休闲的专职游艇,相当于一个移动游乐城;要么就抛掉高贵冷艳的架子,向中下层人士开放。

“悉尼宝石号”选择的是后者,向中下层人士开放。航空虽然比海运快捷了十几倍甚至几十倍,但是那票价也是比较昂贵的。一般的中下层人士还是不太用得起,不过这些人一般是缺钱,但是不缺时间,所以洲际航运还是有生意的,至少现在还能过得去。

不过这一次,“悉尼宝石号”上乘客却不一般,这是一群澳大利亚的陆军官兵。这是属于澳大利亚第6师的官兵,整整2000名澳大利亚陆军!

是的,这支船队上装载的是正在赶回国的澳大利亚和新西兰军队,英国佬虽然出于某种考虑,同意他们离开北非战场,回去保卫家乡,但是要回去也不是那么容易。最近的路径当然是走印度洋航线,但是这条路已经被中国及其盟国封锁了,肯定是回不去的。

唯一剩下的就只有走大西洋航线绕路,不过美国表示愿意提供帮助。他们同意澳新的运兵船队可以在美国港口停靠补给,还开放巴拿马运河,而且还愿意租借一批商船帮他们运输病员和物资,最重要的是,他们愿意为这支船队提供护航。

在“悉尼宝石号”的舰桥里,托马斯表情忧郁的盯着前方的海面。他是个经验丰富的船长,在这条线上已经跑了十几年了,但是这一次航行他一点儿把握都没有,尽管周围还有美*舰的护航。

“船长,这些美国佬真是狡猾,如果准许我们悬挂美国国旗就安全多了,中国人是绝对不敢攻击美国商船的……”大副在旁边愤愤不平的说道:

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