第四百四十八章 高速路状况 (2/2)

“客套话就跳过了，跟我们说说又一轮人力、物力投入后，工程建设进度如何？”

“对，这个才是我们关心的。”

握完手，两位领导直接开门见山，跟着项目总承包经理深入工地现场进行视察。

“如眼前所见，根据路堑深度和纵向长度，我们采用推土机和挖装机械配合自卸汽车一起挖路基，然后利用平地机、羊角碾以及大吨位震动压路机进行路基填筑，通过打方网格、松铺厚度等指标，消除塌陷、开裂等问题。

台背回填时进行分层填筑，采用水泥稳定碎石加沥青共17厘米路面结构层涉及，保证路面质量。目前已经完成整段路线百分之三十的路基开挖。”

那位经理说完路基，就挥手一台正在作业的压路机停下来，走过去介绍道：“为了确保沥青混凝土能够在最短的有效时间内得到充分压实，一个工作面我们就配备了至少4台钢轮压路机和4台30吨上的胶轮压路机同步施工。三班倒作业，完全可实现年底通车。”