第345章 赤山浦 (1/2)

阳光、沙滩、大海。

还有美味的海鲜。

山东半岛最东端的登州文登县成山角东南部的赤山浦，三面环海，山海相连，海景壮观，山色秀美。

最在赤山顶上，看着那一湾海港，蓝蓝的天空白色的云朵，蔚海的蓝水。

山海湖港互为一体，海港、渔村连点成线。

那一顶顶极具地方特色的海草房子，那海港里进出的一条条小渔船，都无不让人惊叹这里纯朴而又原始的风光。

这样纯净的景色，在后世已经极难寻得了，可是在此时，这却只是偏僻、落后的名词，是未经开发的穷地方。

“三郎，之前按你的吩咐，我已经差人买下了这赤山浦大片的土地，因为这里皆是盐碱地为多，因此价钱便宜，总共只花了不到三千贯钱，这片海港现在都是你名下了。”

赵持满是个关中汉子，对于这蔚蓝的大海也很惊叹，不过惊叹归惊叹，但他还是觉得花三千贯在这偏僻的海之东买上这块地，非常不划算。

这里有什么？

什么都没有，一个三面环山的小海湾，这种海湾唐人称为浦，沿海之地到处都是，海边的地多为盐碱地，还多风暴，再加之这里三面环山，本就没几亩地，路又不畅，赵持满想不出来为何李逍早先指定要在这里买地。

不是买田，而是买地，基本上是差不多把赤山浦这个海湾直接买下来了，连着周边三面环海的山脚下的这些荒地都买了。

李逍登高望远，目眺东方。

在那里，隔着一片并不遥远的大海，就是高句丽。从这里出发，达到高句丽都城平壤，直线距离不过八百里而已。

而从这里到济南都有一千里的距离，到洛阳则有两千里，到长安则是三千里远。

从这里到达李逍即将上任的武珍州，其实也不过九百里路而已。

只要能够客服直航的难题，那么事实上，其实赤山浦到新罗百济高句丽去，远比到济南到洛阳到长安更方便更快捷。尤其是，在这个时代，其实海路的运输能力要比陆路更强也更快。

“这里未来必将成为一座繁华的海港。”李逍笑着道。

如今这里还只是一个荒凉的小海湾，但这里却有极便利的条件，比如赤山浦的海港极为优良，这是一座极佳的避风港湾，其实这里距离朝鲜半岛的直线距离最近。

尤其是目前大唐在朝鲜的攻势，是以海路为主，而水师又是先在朝鲜半岛的南端百济西南沿海登陆，以此为进攻大本营，因此更靠近百济的赤山浦无疑拥有极大的潜力。

“我们为何不从登州启航呢？”

登州港距离赤山浦五百里左右，同在山东半岛东部，但一个是在东北角，一个是在东南角。

登州港跟赤山浦却是天壤之别，登州港此时是大唐四大海港之一，与广州港、明州港、杭州港并列，同时也是大唐北方沿海第一大海港，许多南方的海船都是直抵登州，在那进港进出货物。

做为北方第一海港的登州港，十分繁华，虽说不如扬州那样富庶，但做为海港来说，那是赤山浦这样无人问津的海港拍马难及的。

登州甚至还是一座军港，有水师舰船常年驻扎，有水师的水寨。

一直以来，登州不但是北方海运货物的南下起点，同时这也是一直以来，北方通航辽东、高句丽、百济、新罗、东瀛的起点。

北方最大的一条海上航线，就是从登州港出发，沿庙岛群岛抵达辽东半岛，然后沿海岸继续东行，抵达高句丽，再沿朝鲜半岛的海岸线一直南下，直至抵达新罗、东瀛。

这条航线的贸易量，其实并不比广州通南洋航线的量小。

“我们将在这里创造一片新天地，我们将以赤山浦为起点，绘就一个崭新的宏伟诗篇。我们将开创一条新航线，赤山浦也必将成为一个新登州港。”

赵持满为李逍的野心而惊叹。

“可能吗？”

“没有什么事情是不可能的，只要你敢想敢做。”

今天的赤山浦确实只是个荒凉的小海湾，但有了直航的新技术，那么有李逍带头，那赤山浦就将成为朝鲜半岛与山东半岛这条最快捷航线的重要支撑点。

大唐的水师已经在百济攻城略地，朝廷更已经开始在朝鲜半岛设立了安东道，在这里设州置县，那些权贵官僚们更是纷纷派人过来买田置地，开矿建场，这里以后会越来越繁忙，无数的人流、货流进出，这就是趋势。

李逍不过是早早看透了这点，顺应潮流的决定而已。

从登州港航行到平壤，得有千里，从登州港航行到武珍州，得有一千多里。

航线肯定是越短越好。

能让一座荒凉的小渔村变成一个繁华的海港得有几个条件，首先，得有能直航朝鲜的航海新技术，否则在现有的航行技术下，海船都是沿海岸航行，到朝鲜得先到辽东半岛去，登州在北赤山浦在南，船长们自然没理由跑到南边这小渔村来启航的道理。

其次，在于朝廷如今对朝鲜的用兵，以及军事上的节节胜利，特别是朝廷攻打高句丽先灭百济的策略，让赤山浦拥有更便捷的位置。

再加上如今中原的权贵们对在朝鲜圈地的极大热情，都让赤山浦开港拥有了极好的条件。

“当长安城的贵人们都争着跑到百济去圈地占矿的时候，我没想着跟他们争。朝鲜的地以后会越来越贵，矿也会越来越贵，而且种地开矿都要很多人的，没有