033：汽配种类生产的选择 (1/2)

魏军军有此举动，自然也让李福福毫不犹豫的答应下来。

他可不会让魏军军凡事都占了先机。

随着这两位大佬的意向明确，赵天心里也算是安定了下来。

只是对于接下来的汽车零部件发展方向，他心里却没有多大的底。

目前以宇宙集团生产制造的汽车来看，实际上‘漢’牌汽车的两款车型中，都属于‘万国车’类型。

其车型中所配备的几乎所有零件，全都由‘进口’而来。不论是从国外还是国内，反正就是没有自家的产品。

这样的状况更是让赵天对于接下来的汽车零部件研制方向，完全没有主意。

不过有一点，他心里倒是可以确定，那就是关于整车动力发动机的所有研制，都可以排除考虑。

毕竟当初华芯公司的规划之初，就是含带有发动机研发与制造一体的多功能综合型公司。总计包含二十五中项目，多大上千之数的发动机零部件，都可以进行设计生产。

甚至连其中一些高壁垒属性的技术项目，都会设有专门的研发小组对其研究。

另外华芯公司的发动机零部件研发规划中，更是设立更多创新性的方向，来以探索发动机研发新方向以及打破当前许多零部件技术专利被垄断的现状。

可对于整车其他零部件的研发上，赵天迟迟拿不定主意。

目前宇宙集团所掌握的技术中，除了传动系和制动系的十多种零部件制造技术外，其他的几乎是空白。

而面对其他繁多的零部件种类上，他实在不知道如何是好。

毫无头绪之际，只好将陆翔飞和韦建平同时喊来，来以询问他们的意见。

韦建平虽说已经调任到生产部门，但无论怎样，作为技术工程师出身的他，并主持过多项成车项目，自然有着过人的经验，这也是赵天叫他过来的原因。

陆翔飞自不必说，在他手里已经出产过宇宙集团的两款车，并且也是目前仅有的两款车型，当然具备这个资格。

对于赵天把二人叫来，并告知他们要增开配件项目后，俩人均表示十分吃惊。

只是略作考虑之后，也就不那么惊讶了。

毕竟以宇宙集团当前发展的速度，以及赵天历来的做事风格，发展到这一步好像也没什么值得奇怪。

对于赵天的告知，韦建平先是表达了自己的看法。

如果从目前宇宙集团实际需求上去考虑的话，他建议公司若是大范围增开汽配业务的话，可以根据集团目前所采购货单中，成本最高的部分配件来考虑。

这样一来，就好比好钢用在刀刃上，通过减少购置配件的成本，来降低整车的费用，自然是立竿见影的。

不过这样做的弊处，也是十分明显。

从他与采购部门多次联合的采购情况来看，属于他所说的‘高价配件’种类上，至少要占据总采购量的百分之十左右。

百分之十的比例，对应整个数量上，就已经超过了上千件的零部件。

更何况，这上千之数的零部件，并非属于同一范畴之下的种类，将会给研发规划上，带来极大的困难。

如是去投资规划的话，必然要将整车十几类大种类的配件系统全部包括，另外这十几类大种类之中，每个大种类下又包含几种到上百种分类的条目，每个条目之下有有数种类型，这样去做绝对是一个浩瀚的工程量。

不过韦建平也将这些弊端一一讲解清楚，毕竟他要给出建议的话，必然要说出会随之带来的困难。

对于这些，赵天口头上给与了否定，显然是能掂量清，知道以目前宇宙集团也好，甚至是联合起长城与吉利也罢，都绝对玩不转这么大的工程。

不过在他心里，倒是对汽配系统有了整体的概念。

对于韦建平这个人，虽说当初与他的想法有背，但作为一个博学多识的知识库来看待的话，赵天还是比较欣赏的。

似乎早有预料，见赵天不同意之后，韦建平又提出自己觉得可行的方案。

他的第二个方案便是，先集中火力攻打一处方向的研究，例如目前宇宙集团已经掌握的制动系和传动系的部门技术，可以选择其中的一项进行全力全范围研发，另外在增设一些技术含量稍低的其他系列配件进行研发生产。

这样一来不但可以解决部分集团里生产中遇到的困难，更是可以将其他的配件体系发展起来。

当然了，这样的规划，从时间上来看，可能会需要久一些，不过这样的方法也是比较稳妥的。

从资金量方面去看，这种规划的投资，也最多花费宇宙集团平常项目的资金量。

这个想法与赵天所想不谋而合。

从吴颜再次‘提醒’他之后，他已经将集团‘核心业务’的事情牢牢印记在了脑海中。

而这种思维的存在，自然会让他做任何的决策之时，都会考虑到，新增的业务是否有喧宾夺主的嫌疑存在。

如果有的话，自然就不会去考虑，就像韦建平提出的第一条建议那样。

虽说资金量上是个问题，但其实还是考虑到集团的精力分配问题。

而韦建平提出的第二条建议，不单能让投入资金保持在可控的范围内，更是不会分担出集团太多的精力去进行支配，自然会让赵天同意下来。

不过既然已经将陆翔飞也叫了过来，赵天仍是想继续听听他的意见，看看有没有更好的想法。

毕竟宇宙集团目前发展